网贷暴雷调查招标采(p2p里经常说的爆雷是什么意思)

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online_moderator 爱卡网小编手机认证 实名认证 发表于 2020-10-24 08:48:00 | 只看该作者 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
网贷平台暴雷期,大家对ppmoney还信任吗?
在ppmoney 持4年多了,一直很信赖的,每次的出借期限都年。据报告显示,当前平借人对项目期限的偏好进一步拉长,7-12月期限项目占比已达51.39%,其折射出出借人对PPmoney网贷平台整体信心的不断提升。
p2p里经常说的爆雷是什么意思
简单来说就是兑付出现了逾期,无法提现了。
小程序好签,可以在微信上在线签字,有些文件需要收集各地难友签名的话,可以使用。
如果网贷公司爆雷了,借款人也死掉了,那个钱还要还吗?
理论上来讲,如贷公司真的爆雷了的倒闭了,那么借款可以不用还的,但是如果这个网贷公司还是合法的。
只是正常的申请了抖币,那么你是需要还的,除非它是以高利贷的名义受到了好多和被侵权的举报。
那么它可能黄汤子之后就不用还了,但是如果说它是一个正规的贷款公司,年利率也没有超过国家的法定规定,那么你还是要还的。
那么借款人如果死掉了的话,这个是另外一种情况,基本上都无从考证他的小额贷了,因死掉之后除非他的亲人使用他的账号贷款,否则一般来讲大多数人都不会还款了!
网贷买的有人保保险的产品,如果平台暴雷了,这个保险还算数吗?
您好,您是从哪里买的,就算卖保险的平台最后从地消失了,您的保险该怎么赔还是怎么赔,因为合同是您跟保险公司签署的,保险公司的安全性比银行还高。但是,如果您对保险不了解,最好请教一下专业人员。如需帮助,可留言。
网贷暴雷投资人向法院起诉的同时还可以向经侦报案吗?
当然可以得,向法院起诉属于民事诉讼,向公安经侦报案属于刑事案件,一个案子同时具备刑事和民事很普遍。
网贷平台出现暴雷的主要原因有哪些
近期,网贷市繁,单一日就有15家平雷,搞的市场人心惶惶,很多者都不敢投了。
然而,为什么会发生平台集中暴雷的现象?这其中是不是跟政策有什么关联?又有哪些平台还可以投?
1、近期雷潮又起,单昨日一天就有15家平台暴雷,在历史上也算是比较多的一天,搞的市场人心惶惶。风投系的沃时贷,上市系的钱满仓,国资系的唐小僧、萌芽金服、五星财富、小金袋等等,各系平台的频繁暴雷,是不是意味着看爹的时代已经过去了?
老七:我觉得平台无非看几个方面,第一个看本身的实力,“爹”也是实力的一部分,具体爹怎么样,要看市值如何?运营状况如何?是控股还是参股?
目前暴雷的这些平台,都不是主流平台,也不在排行榜单内,大部分主流投资者并没有受到波及,踩雷的仅仅是那些追求高利率的羊毛党,或者小白投资者。而那些正常的或者是对行业有一定了解的投资者不太会被波及到。所以,这次集中暴雷对主流投资者影响还是比较小的。
2、为什么会有这么多的平台集中暴雷?你觉的是什么原因导致的?
老七:在我看来,最**台集中暴雷主要有三方面的原因:
第一、市场频发利空。网贷行业最近市场的舆论,偏利空,包括郭树清的讲话,都起到一定的导向作用,造成大家对平台不够信任的情况。另外,唐小僧的暴雷,也对投资者的信心有一定打击。
第二、平台经营不善。有些平台本身就已经出现问题,业务不够稳健,由于经营不善,需要更多的资金流去周转,在太平盛世的情况下,这类平台的现金流可能还能支撑1到2年。但由于目前市场利空频发,投资者都不敢投,抽出资金,容易导致平台资金链断裂。
第三、备案延期。集中暴雷跟备案延期有一定的关联,备案政策出台后,有部分投资者撤出来了,打算备案后再投。
然而,备案延期后,导致更多的投资者心理没底,选择抽出资金,先暂时观望,打算备案确定后,在投资,这样一来,整个市场的流动资金更加紧缺。那些业务不稳健或者业务存在问题的平台,就很容易暴雷。
投平台看背景还是次要的,最主要的还是应该看平台业务的真实性,投资人的资金是否跟借款人一一对应,这种平台相对受行业影响会比较少。
反之,那些涉及资金池、自融或业务弄虚作假的平台,行业波动对其影响反而更大。最近暴雷的平台,大多数都是业务不太稳定的平台,而业务稳定的平台,短期的资金流出影响较小,只是投资资金数据不太好看而已。
3、近期车贷资产受到严重打压,你觉得还有哪些平台可以投?
老七:受监管前,车贷行业在2015年-2017年的盈利空间非常大,有的平台的利润高达30%-40%。
2018年年初,国家出台了扫黑管理办法,对套路贷、车贷二押、暴力催收进行严监管。导致车贷资产受到严重波及,车贷资产利润高,不在于借款利息高,而是在催收的环节产生的额外费用。
比如某借款人用车抵押借款,一旦出现逾期还款,平台方就会请人去拖车,然后收3000元-5000元的拖车费,还要收取高额的罚息。
如果借款人不给,那么平台方就会把车卖掉,而一般平台放款的金额基本是车价值的7到8成。比如车价值10万元,平台放8万元。车卖掉后,剩余的钱也不会给借款人,用来抵扣罚息和拖车费。因此,这块费用才是平台最高的利润。
在2017年以前,车贷资产15%的逾期率是比较常见的,但有可能带来50%的利润,足以覆盖逾期率所形成的坏账。
不过,2018年扫黑行动后,如果平台方在借款人逾期后去拖车,还收取拖车费,借款人就可以报警,这样一来,警方就有可能会把平台的门店封了。
比如最近江门、成都、云南等地区很多门店都被查封,打击力度非常严重,导致平台不太敢去催收,连正常的催收可能都不实施,一不小心,可能连门店负责人都得抓进去了。
因此,导致部分正常回款的借款人,也不正常回款了,觉得反正平台方不敢把自己怎么样。
就算平台把借款人的车拖回来,也不能随意处置,加上拖车成本以及其他费用,最终导致平台催收不仅不能产生利润,还会产生可能10%-20%的成本。
所以今年的车贷平台利润肯定会比较低。比如之前清盘的沃时贷,就是因为车贷门店受到严重打击,被逼清盘。
房贷、现金贷、车贷等资产相继被严监管,未来也不知哪些资产会受到监管,行业变化太快,建议投资者尽量投资头部的平台去投资。资产端的话可以选择偏消费金融、供应链金融等资产去下手。
4、在备案延期的情况下,边缘小平台生存空间还有没有?会不会加速退场?
老七:我觉得不管平台规模大小,只要能赚钱,有利润,哪怕一个月赚一万块钱,也能持续经营。如果每个月亏10万块钱,那可能经营就会恶化。
因此,平台规模大小是其次,主要还是看平台能否赚钱。规模大的平台不一定赚钱,小的平台也不一定不赚钱,投资者选择平台的话,建议选择有盈利的平台。
5、判断平台是否盈利,有哪些方式可以去判断?
老七:最简单的方式就是,看平台披露的财务报表,目前有比较多的平台披露了财报,备案后每家也都要披露。
如果没有披露的话,可能就要从平台的运营推广成本,及其借贷利差进行测算,看平台是否有盈利能力。如果没有能力去测算平台是否有盈利的话,建议投一些背景实力比较雄厚的平台。
6、你觉得什么样的平台会存在暗雷的风险?
老七:这种平台有几种特征,第一、长期高返。这些平台往往运营不太得力,资金比较缺,而长期高返容易造成资金成本过高,非常容易出问题。
平台为什么做高返,从平台运营角度来讲,一个健康发展的平台,不那么缺钱,也不会持续去做高返。推广的话,也是偏向于小规模去推,比如做一些品牌推广或宣传,把平台用户慢慢往上做。
那么,为什么会有平台愿意长期去做高返呢?其实就是平台缺钱,想把资金盘活,投资人的钱也不一定在借款人那里,这种就可能是暗雷。
第二、大力广告宣传。比如唐小僧,在分众传媒一年投了近5000万元的广告宣传。这么多钱,它到底有没有那个实力和利润去覆盖,那是要打问号的。合理的推广是可以的,但推广成本非常高的,就要警惕了。
7、你觉得网贷实施备案的可能性大,还是牌照制的可能性大?
老七:最近一两年应该不会实施牌照制,现在去实施牌照制肯定是不妥当的,这个行业还需要经历大浪淘沙的过程,有些跑不动的平台,需要自然的淘汰。到时整个行业集中到300-500家左右,不管是备案,还是实施牌照制都是可以的。
如果实施牌照的话,肯定会提高行业门槛,要求会非常高,到时能真正生存的平台也会非常少,具体能留存多少家,现在来讲也不确定。
8、下一步,除了备案之外,你觉得监管重点方向会放在哪方面?
老七:主要还是合规经营,比如借款金额和利息要在监管要求之内,监管层还是希望P2P能够解决民间金融的问题,来服务银行服务不到的群体,这也会是未来监管的重点~
P2P网贷平台暴雷的原因有哪些
为什么会暴雷 ?
平台在什么情平台会跑路 ? 从根来说 , 跑路无非 3 种原因 :
一是了投资人的钱 ( 纯诈骗 , 这并不在少数 , 占到问题平台的 45% ) ;
二是违规操作 , 挪用亏空了投资人的钱 ( 畏罪潜逃 ) ; 三是前两种原因的叠加 , 挪用亏空了投资人的钱 , 干脆再卷一笔跑路。
三种原因 , 说到根儿上 , 是平台碰到了投资人的钱 , 或拿或挪或用 ( 自融 ) 。拿不到钱你跑什么 ? 没有违规操作、挪用亏空 , 你跑什么 ? 也就是说 , 投资人的资金并没有进入真实的项目。大家想想是不是这个道理。

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