凯迪拉克xt5贷款（20款二豪黑内黑外凯迪拉克XT5提车一月，详细作业供各位参考！）

一、用车历史篇 2008年10月考完驾照，心里特痒痒好想开车，那时候没有品牌和其他要求，只要有车开就行，努力存钱后在09年3月买了人生第一台车比亚迪F3，全部搞完落地6.57万。当时那个神气，开回村里后亲戚和附近邻居都来贺喜，每户都买了个礼花炮来放。那场景简直就是喜提了豪车。各位不要见笑，在乡下，还是09年那会，有个这样的车真，而且我那时才大学毕业两年，已经很牛气了[偷笑]当时国产车里也没啥选择，好像就奇瑞的旗云和吉利的金刚。 F3开了3年半，跑了5万7千多公里，车子真不错，省油提速快，保养也便宜，从没掉过链子，记忆中好像换过两个玻璃升降器。由于手头又宽裕了些，把这车做3.48万卖掉，换了台当时新改款的神车朗逸。本打算换1.6自动挡的，结果当时没现车要排队等，找同学拿到了一台1.4T手动舒适版，裸车13.39万，办完手续落地15.6万多，好多人不理解花这个价位买了台手动是什么思维。我也说不清，可能当时就是喜欢这款车外形，号称小号帕撒特。 不愧神车朗逸，一连用了7年，跑了13万多公里，正常保养，也换过两个后窗户的玻璃升降器，其他都没问题。这涡轮增压动力没得说，提速快也省油，大概是5-7个油。 农村孩子早当家，自己一直在不断的努力奋斗，创造幸福的生活。如今儿子六岁了，家庭生活相对比较稳定，手头多少有点点余钱，老婆上班没车也不方便，所以又有了买台新车的想法。这个想法其实以前就有了，从开始的新款尼桑奇骏、到别克昂科威、到新款丰田汉兰达、到福特锐界，然后到去年看新款Q5L、凯迪XT5都在论坛上看了个遍。同事们都笑话我说看车都看了两三年了，还是没换车[嘻嘻] 二、购车篇 今年五、六月份，随着国5政策的推进，多款车子都搞清仓优惠活动。当时我隔壁车位的两个邻居都买了国五版凯迪XT5，一个二豪，一个四豪。据说当时优惠力度空前，达到了10-11万[惊恐]当时一下子被吸引住了，大电话给4S点询问，当时有个25T二豪吧，大概裸车价是28万多，有点心动了。都打算区店里看看了，结果看到新款的消息，说会换跟XT4同款的发动机，有闭肛技术，而且是9AT，配置会升级，所以想着还是先等等，看新款情况再说。好像是7月份新款出现了，店里也有车子了，看了指导价32万多起步，指导价直接比以前国五版本降低了，而且，听说新款出来没多久就有3-4万优惠，心理再次激动起来，看到了希望。 下半年事情多，没有过多的去论坛看车，直到11月份，听说店里要冲销量，会有优惠，于是到家附近的店参加了一次年底厂家优惠活动。相对来说，活动确实有蛮大优惠，跟销售策了个多小时，二豪版本，明确了如果走分期，首付一半，分两年还款，一年免息，裸车当时谈到27.17万了。想着反正年底了，估计其他店还会有优惠，所以当时没直接订车，打算再到其他店了解下。 通过电话询价，在另一个店终于谈到了点点优惠，分期裸车价二豪是26.9万，其他费用跟上一家店差不多，但是可以送360全景。想想这家店跟住的地方相对有点远，最终还是没过去。又过了一周，按捺不住心底的痒痒了，又回到当时谈的第一家店，毕竟这家离自己住的小区近，以后维修保养方便点。直接跟销售把在其他店谈的优惠情况一说，没谈多久，直接同意按另外一家的优惠力度给我。还加送了三代流媒体。头脑一发热，直接交一万定金下定了，也不想再到处跑了，早提早安心。 三、购车详细费用 分期裸车价，二豪黑色27万，贷款13.5万。分期两年一年免息，金融费8千，抵押代办费2千，纯保险0.9927，外加店里要求购买一个1380的保价焕新服务费。购置税2.52万元。大概算了下 ，把所有月供还款完，这个车子实际落地32.43万左右。 四、使用一个月的感受。 首先说说个人满意的地方： 1.整体大气霸气，个人觉得黑色格外显得大气点，个人意见[憨笑] 2.目前才开了一千公里，因为有时候在开那台旧朗逸。提车头几天百公里油耗14个多，慢慢的降到13点多，然后现在是12左右。整体在下降中。根据同小区几个同款车子邻居的说法，目前他们是10-11个左右。不算纯市区，也不是郊区，油耗整体还行。 3.动力提速比较满意，我没开过其他好车，但是我之前开的1.4T朗逸我都觉得动力蛮强了，这个车比朗逸好多了，毕竟这么大个车，有这动力表现我比较满意。 4.配置比较多，全景天窗、皮座椅、前排两座椅电动调节、全系LED大灯、三代流媒体特别清晰、送的360虽然是副厂但是效果也蛮好、20款有单独的自动启停开关、有AUTOHOLD自动驻车、还有自动刹车功能等等。比同级别车子配置要丰富多了。 5.个人觉得操控还好，之前觉得这车看起来很笨重的样子，结果实际开起来还是蛮灵活的，转弯啥的不会觉得甩出去，感觉底盘很稳，高速行进中给人很扎实的感觉，不会轻飘飘的。 再说说感觉不足的地方吧： 1.店里送的膜稍微有点差人意，前面两个窗户膜竟然还有点点小气泡。 2.两个前门板上的储物格感觉太窄了点，东西稍微厚实点就放不进去。 3.中控屏幕太容易粘指纹了，我之前大众的中控屏幕好像不会这么多指纹。 其他的，暂时还没啥多少感觉。论坛里说的到处异响，感觉偶尔有点点，又不很响，也不知道从哪里发出来的，反正上车就听音乐，没有特别在意。另外电子设备比较多，目前还好多不知道用，基本只听听音乐[嘻嘻] 整体来说，我比较满意。别人说这车不保值，我觉得没必要过多纠结这个，一是买个车至少也要开几年扎实的，啥车都要狠狠降价了，二是本身这车比同级别的车子要便宜不少，几年后他的二手估价要低一些也正常啊[嘻嘻] 不多说了，手打字都写麻了，如果版主觉得我写的还真情实意，请给我个精华吧[嘻嘻]

2009年3月买的比亚迪F3。

2009年3月买的比亚迪F3。

2012年12月份买的新款朗逸1.4T

2012年12月份买的新款朗逸1.4T

大气车头

霸气侧面

霸气侧面

性感屁股

同一栋三个邻居都一样的车

参加推荐购送的车载吸尘器

参加推荐购送的反向伞和吸尘器

三代流媒体好清楚

三代流媒体好清楚

360右边效果图

360坐标效果图

360前方效果图

倒车效果图

前排座椅，我买了坐垫

后排座椅

大天窗说亮话

隐藏在后视镜下的360摄像头

前方设想头

侧面

后方摄像头，一个360的，一个三代流媒体的、一个倒车后视的

预算30万左右，选购一部豪华中型车，相信不少朋友都盯上了全新宝马3系，而刚上市的凯迪拉克CT5也受到了极高的关注度。凯迪拉克CT5拥有运动\风尚双外观、前置后驱布局以及2.0T可变缸发动机+10AT动力总成，综合产品实力足以和全新宝马3系等同级主流竞品一较高下。

11月18日，凯迪拉克全新中型轿车CT5正式上市，售价为27.97万-33.97万元。而本期《钱车之鉴》，小智就来解答大家关心的购车成本和养车费用等问题。

凯迪拉克CT5上市后推出了“首付50%，1年免息”的贷款购车政策，与此同时，厂家还提供动力总成8年或16万公里质保的售后服务。在探店咨询销售后，小智得知，目前凯迪拉克CT5并没有现金优惠。除了上述购车政策之外，凯迪拉克CT5还提供了多种金融购车方案：两年贷款购车年利率4.2%；三年贷款购车年利率6.5%。值得一提的是，贷款年限2年或3年最低首付20%。

小智通过对凯迪拉克CT5这3种购车方案的计算，发现若采用厂家推出的“首付50%，1年免息”方案，月供费用需要12448元，同时加上保险、购置税以及上牌费用，上路需先拿出187319元；

如果选购贷款2年的方案，其月供为9129元，全部费用为344420元，要比全款购车多出9301元；贷款3年购车方案，月供为6430元，其总计费用为350836元，比全款购车多出15717元。

今年上汽通用推出了“双擎战略”，其中就提及了凯迪拉克所有“国六”车型动力总成质保延长至8年或16万公里。这对很多看重售后环节的消费者来说有一定的吸引力。此外，凯迪拉克CT5提供“2次免费保养”的售后服务。

按照官方保养周期和保养项目，凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型车型在前6.5万公里预计花费11441元进行常规保养。除了首保5000公里之外，凯迪拉克系列车型均是7500公里进行一次保养，如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，综合下来，凯迪拉克CT5平均2万公里保养费用为3520元。

2.0T+10AT的动力组合以及后驱的设定为凯迪拉克CT5带来了出色的操控性能。需要注意的是，这款发动机的最大功率和最大扭矩和凯迪拉克CT6 28T系列车型保持一致。

鉴于凯迪拉克CT5刚刚上市，目前并没有车主油耗方面的口碑可进行参考，因此我们可以参考凯迪拉克CT6的28T车型相关数据再进行推断。CT6 28T车型的车主百公里平均油耗10.05L，百公里工信部油耗为7.1L/7.2L；凯迪拉克CT5工信部油耗为6.9L/7.1L；再考虑凯迪拉克CT6、CT5车重、动力调校等方面的差异，小智预测凯迪拉克CT5的实际百公里车主油耗为9.7L。如果按照平均一年2万公里的行驶里程来看，其一年油费为13871元。注：后续小智还会对凯迪拉克CT5进行试驾，对其实际动态表现，以及日常多路况油耗表现进行更详细、客观的评测。

凯迪拉克CT5上市之初其目标群体就瞄准了都市时尚青年，新车动感、时尚的造型令人眼前一亮。此外，凯迪拉克还请来了“行走的CD”林俊杰为其代言，目前很多年轻消费者对这款车型的关注度是很高的。那么CT5的用车费用高吗？我们来看一下凯迪拉克CT5一年2万公里基础用车费用。

最终结合保险费、油费、车船税，按照一年2万公里的行驶里程计算，小智推荐购买的凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型版车型预计预计一年养车费用为26695元，平摊到每个月约2224元。

从综合产品实力来看，凯迪拉克CT5是一款可以直面全新宝马3系的豪华中型车。如果从日常保养费用、油耗表现来看，这样一款颜值出众、动力澎湃的中型车的日常用车费用还是可以接受的。关注凯迪拉克CT5的朋友，不妨再等等，看后续有没有终端优惠。

一成首付都是租车

凯迪拉克XT5目前官方指导价为35.99万-53.99万之间。
25T技术型官方指导价为35.99万，全系匹配EPS电子助力转向系统、ESC车身电子稳定控制系统、LED   闪电日行灯、584L(第二排座椅后）行李箱容积、智能无钥匙进入系统/一键启动以及凯迪拉克移动互联体验CUE，带8英寸彩色中控触屏，车载互联应用；
25T豪华型官方指导价为38.99万，相比于25T技术型在配置上多了电动高度可调后备箱门、前排加热座椅、内后视镜电子防眩目、全景电动天窗以及GPS中文智能语音导航系统等配置；
28T四驱豪华型官方指导价为41.99万，相比于25T豪华型在配置上多了星瀑式远近光一体式LED前大灯、智能适时四驱系统、变道盲区辅助、侧面盲区预警以及后方交通预警等配置；
28E四驱技术型官方指导价为37.99万，相比于25T技术型在配置上搭载智能轻度混合动力系统及9速手自一体自动变速箱、智能适时四驱系统，多了全景电动天窗、前排加热座椅等功能。
28E四驱领先型官方指导价格为49.99万，相比于28T四驱豪华型在配置上搭载智能轻度混合动力系统及9速手自一体自动变速箱、智能双离合适时四驱系统，多了LED   水晶门把手、豪华四幅真皮方向盘,带加热功能、ESS强化安全策略I、ESS强化安全策略II、Bose® Centerpoint®   环绕音响系统，带14个扬声器等功能；
28E四驱铂金版官方指导价53.99万，相较于28E四驱领先型在配置上多了感应式电动后备箱门、后排座椅电加热、Opus真皮座椅配Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺、高清流媒体超广角后视镜、360°倒车影像、前后超大视角整车行车智能记录系统、全彩HUD飞航显示仪、车载手机无线充电组件等功能。
如需了解具体车况详情，还请前往就近的凯迪拉克经销商处进行咨询。    

一般情况需要购置汽车合同或协议、有稳定工作并且每月工资大于分期付款每期金额1.5倍以上，无不良信用记录，没进过监狱等情况就可申请。

按揭贷款购买自用汽车（不以营利为目的的家用轿车或7座（含）以下商务车），借款人必须同时具备下列条件。

　　（1）有合法的身份；

　　（2）有稳定的经济收入，信用良好，有偿还贷款本息的能力；

　　（3）有合法有效的购买、大修住房的合同、协议以及贷款行要求提供的其他证明文件；

　　（4）能支付汽车的首付款；

　　（5）有贷款行认可的资产进行抵押或质押，或（和）有足够代偿能力的法人、其他经济组织或自然人作为保证人；

　　（6）贷款行规定的其他条件：

　　1.具有有效身份证明且具有完全民事行为能力；

　　2.能提供固定和详细住址证明；

　　3.具有稳定的职业和按期偿还贷款本息的能力；

　　4.个人社会信用良好；

　　5.持有贷款人认可的购车合同或协议；

　　6.合作机构规定的其他条件。

30多万的预算买SUV主要有两种思路，第一种就是买一个体积大、实用、空间也大的车型，不追求特别高大上的品牌，追求大空间和实用性，这样的朋友可以考虑汉兰达或者大众途昂。但已经达到30万的预算了，很多人还是会首先考虑豪华品牌车型，毕竟花了30多万，买车面子也很重要，想要个品牌上档次点的车型也没有什么错。

但预算只有30万，还是比较推荐二线豪华品牌，一线豪华品牌的车型相对来说性价比不高，30万很难买到产品力很强的车型。二线豪华品牌中凯迪拉克XT5是不错的选择，这款车也是凯迪拉克在2019年销量最好的车型。凯迪拉克的车型优惠力度比较小的时候不太值得购买，但XT5已经上市一年多了，优惠力度基本上已经稳定了。权衡面子问题以及实际性能，XT5实力比较均衡。

近日有位网友就询问我们：现在想入手凯迪拉克xt5两驱豪华版，目前的价格行情如何？两驱豪华版性价比高吗？针对网友的这个问题，我们今天就来简单聊一聊凯迪拉克xt5这款车。

首先我们来说一下目前山东地区凯迪拉克XT5的价格行情吧。为了刺激消费者贷款买车，绝大多数4S店全款和贷款给出的优惠幅度是不一样的。在我们济南地区全款优惠力度可以达到6万，贷款的话优惠力度可以达到6.8万。

全款买车，裸车28.97万。购置税2.5万多一点，保险的话买交强、100万三者、车损、不计免赔在加上车船税共计约7719元。自己上牌200元搞定，全款总落地价323256元。

如果选择贷款买车的话，优惠完裸车价低达28.17万。这里我们以首付30%贷款三年为例，首付车款8.4万多，贷款手续费5000元，购置税不太到2.5万，保险9400多，上牌费1000元，总首付约12.5万。月供金额5888，分36期三年还清，总落地价格336817元。贷款比全款总落地价要贵13561元。不同地区的落地价略有差异，但如果价格过分便宜或者过分贵绝对有猫腻。

买车时最好货比三家，多走访几家4S店绝对没有坏处，几家店面价格方面也能互相制衡，自己在价格方面也会少吃亏。凯迪拉克xt5两驱豪华版性价比很高了，该有的配置都有了，这款车也完全没有必要再多花两万块钱上四驱，他就是一款纯正的城市SUV，就算是四驱版本，基本上也没有越野能力，因为离地间距太低，离去角也太小。如果担心雨雪天气路滑，四条雪地胎比百万级别的四驱系统都好使。

根据目前的市场反馈来看，这款车综合路况百公里油耗在10升左右，纯高速路况油耗在7升上下，纯市区跑油耗能高到11~12升，当然这也跟你的驾驶习惯有关。可靠性没有毛病，上市这么长时间没有出过大问题，普遍最多吐槽的点就是油耗稍高一些，还有保值率略低些。

至于这款车值不值得购买，主要看你的价值取向了。纯为了性价比，这个价位肯定选普通合资品牌，纯为了面子那就选一线的BBA，综合实用性和档次感，XT5值得入手，沃尔沃XC60也可以。又想要档次感又想要质量，那就要再继续提升你的挣钱能力了。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为凯迪拉克xt5值不值得购买，你们当地现在这款车优惠多少？

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