花呗天美汽车（又一造车新势力入局，天美汽车首款SUV定名ET5）

玩手游的朋友应该都非常熟悉天美工作室了，天天酷跑、天天爱消除以及此前的全军出击，都是天美工作室出品。

最近，网上有消息曝出，天美要造车了名字就叫天美汽车！

此天美非彼天美，“彩电大王”来惊喜

不过，天美汽车并非是腾讯天美工作室出品。

它的全名叫做江苏天美汽车有限公司，英文名字是“SKYWELL”，这家公司在2019年11月1日正式注册，经营范围包括整车、研发、制造、销售、售后服务等。

天美汽车也并非心血来潮凭空而来，它是开沃新能源汽车集团有限公司出资2亿元建立的全资子公司。

开沃新能源？可能大家仍然不熟悉，这是一家2010年10月成立的品牌，主要业务方向并非乘用车，而是商用车。其中，南京金龙客车是人们最熟悉也是开沃新能源最成功的品牌。

做商用车现在开辟乘用车路线，成立一个乘用车品牌好像也能说得过去。

我们再细细扒一下，天美汽车的法定代表人叫黄宏生。

不熟悉他没事，你只要知道他是创维集团的创始人就行了。创维集团也就是我们常说的创维电视，一个做彩电的企业。

和做电器的格力董明珠、做房地产的恒大许家印、做房地产的宝能姚振华、做白酒的五粮液、做租车/咖啡的神舟陆正耀一样，号称“彩电大王”的创维黄宏生终于进入造车圈了。只希望不要想做超级电视的乐视贾跃亭一样。

如果将天美汽车的“SKYWELL”和创维电视的“Skyworth”联合起来看，好像也有点相像？

天美汽车已有资质，与创维电视并无直接关系

天美汽车之所以能被人联系到创维电视，也就是因为法人黄宏生。

实际上，天美汽车与创维电视并无太大关系。黄宏生虽然是创维电视的创世人，但现在他的标签已经是“原创维集团兼创维控股董事局主席”。黄宏生在2009年就抛售了创维1亿股份取现9亿港元，随后成立了创源天地子公司，2011年成为了开沃汽车的董事长。

也就是说，天美汽车实际上和创维电视一样都是流的黄宏生的DNA，但并无直接关系。创维造电视的言论也纯属瞎扯。

众所周知，造车最关键的是造车资质。天美汽车准备好了吗？

2017年，开沃新能源就获得了工信部批准的乘用车准入资质，并在同年12月进行了新能源准入资质的验收，并且在2018年还签约了30万辆产能的新能源乘用车生产基地。原计划在2018年宣布进入新能源乘用车市场，不过因为补贴退坡等市场原因被搁置至今。

5年50万辆目标，天美汽车是不是膨胀了？

根据透露：到2025年，开沃汽车的收入要突破1200亿元，其中实现大客车、轻型客车、乘用车年产销量分别是3万辆、7万辆和50万辆。

也就是说，作为开沃新能源首个落地的乘用车品牌，天美汽车到2025年销量要达到50万辆！

这个数字大吗？也不大。相比恒大恒驰新能源在3-5年内力争成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团来说，一点都不大，甚至很小。

那这个数字很小吗？也不小。按照去年工信部所发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，其中提到的到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。算下来也就是750万辆左右。仅仅是天美汽车就要吃下6%的份额，也真不小。

造车都是烧钱的，李斌所说的200亿造就没了，小鹏汽车5年融资170多亿元，新车交付也只有几万台，天美汽车在现在的资本寒冬中，资金怎么来？关键是工厂都还没有着落。

首款车型ET5下半年上市，轴距2米8续航达500km

在2019年12月，也就是品牌成立的第二个月月中，天美汽车就宣布其首款纯电动SUV车型将于2020年投放市场，并公布了自身“2+4+N”的发展规划，即未来五年内，基于BE、CE2个平台，发布4款新车，推出N项智能技术。

近日，天美汽车再次放消息，旗下首款战略SUV名为ET5，定位中型SUV，为2+4+N的首款车型，将在今年下半年正式上市，续航里程将达到500km。

小结：不同于蔚来、小鹏、威马等造车新势力，天美汽车虽然是刚冒出来的新能源汽车品牌，但并不能称之为造车新势力，因为背后的开沃新能源也已经有了造车经验。不过商用车和乘用车还是有非常大的区别，无论是技术还是新车平台都得从头开始，各项工艺、技术相较于商用车来说都要求更精，难度更大。

至于首款车型ET5，能不能给天美汽车开个好头不知道，但是2025年50万的步子，确实有点大了。

最后，小调侃一下，天美汽车中控开机会不会出现一声“TIMI~”？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近几年国内涌现数十家造车新势力企业，不过随着新能源补贴大幅缩减后，一些已经不见踪迹，实现车辆量产上市也仅十多家。同时，他们也面临着新能源汽车销量连续下滑的难题，资金困境突显，或许最终活下来的只有几家。天美汽车是2019年刚刚进军新能源乘用车市场的全新品牌，并发布了“2+4+N”的产品战略规划，将在未来5年基于BE与CE整车平台，推出4款新能源车型。近日，从天美汽车官方获悉，旗下首款纯电动中型SUV车型——BE11官图正式发布。作为首款战略车型，新车定位中型SUV，整体造型十分年轻时尚。据了解，新车将会在今年第三季度正式上市。

外观方面，天美汽车BE11整体造型时尚有型，前脸的中网采用封闭式设计，贯穿设计将两侧大灯连接在一起，再配上矩阵式大灯，具有较强的辨识度与视觉冲击感。

车身侧面，新车整体线条较为流畅，腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，使得新车有种向前俯冲的感觉。车尾方面，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，竖状三角形的雾灯也十分个性，极具辨识度。

内饰方面，新车内饰大气时尚，整体看上去也更加年轻。三辐式多功能方向盘很有质感，配合悬浮式中控液晶屏、液晶仪表以及旋钮式换挡机构，科技感十足。此外，新车还将搭载由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统。

动力方面，目前新车的具体动力数据官方并没有透露。续航方面，新车NEDC工况续航里程约为500公里。关于新车更多消息，我们将持续关注。

只不过，在当前新能源汽车环境下，已难以容下数十家造车新势力企业了，一部分品牌和企业或将倒下。对于刚创立的天美汽车来说，形势更为艰难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月18日，天美汽车品牌正式发布。与此同时，其首款车型——ET5正式开启预售，预售价区间为15万-20万。新车推出3种续航版本共计4款车型，NEDC续航里程分别是404km、410km、520km。这款车上市后面临的主要竞品包括威马威马EX6 Plus、天际ME7等车型。

15秒读懂天美ET5：

1、ET5是开沃新能源汽车集团旗下乘用车品牌——天际汽车的首款战略SUV；

2、提供三种续航版本，分别是404km、410km、520km；，电池能量密度高达170Wh/kg；

3、轴距达2800mm，远超威马EX6 Plus等同级竞品；

4、搭载了诸多安全健康配置，妥妥的一辆“健康车”；

5、搭载了L2+级自动辅助驾驶系统。

外观部分，天美ET5采用的是目前新能源汽车主流的设计风格，中网为封闭式菱网设计，两侧为矩阵式LED大灯，高配版车型使用了更强大的矩阵激光大灯。前大灯内集成了L型日间行车灯，很有辨识度。侧身腰线平直凌厉，贯穿整个车身。车尾部分采用了时下流行的贯穿尾灯设计，点亮后还会出现“SKYWELL”LOGO。

内饰方面，天美ET5整体看起来很简约。中控台采用“T”形布局，一眼望去基本看不到传统的旋钮或功能按键。当然这也是目前造车新势力普遍使用的一种风格，主打科技、运动氛围。新车配备了三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶数字仪表、12.8英寸全液晶显示屏以及旋钮式换挡机构，另外还搭载与创维共同开发的Skylink智能网联系统，以及L2+级自动辅助驾驶系统等。

与此同时，天美ET5一直很关注车辆的健康安全，将其与智能科技相结合，为用户提供不一样的用车体验。针对车内空气安全问题，天美ET5配备了HEPA空调滤芯，可过滤99.99%的PM2.5颗粒物，实现堪比N95的过滤效果。另外还配合高温循环杀菌和负离子发生器等，有效消除车内细菌。

动力部分，天美ET5搭载能量密度高达170Wh/kg的镍钴锰三元锂电池组，这在目前市场中已然处于前列。其高集成的三合一电驱系统，驱动电机最高效率≥94%，另外还配有回收率最高可超过30%的能量回收技术。车身尺寸部分，天美ET5的车长尽管只有4698mm，但轴距表现却达到了2800mm，拥有宽敞的后排空间，保证了更好的乘坐舒适性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，车叔从官方获悉，天美ET5正式上市，定位纯电SUV，共推出4款车型，售价区间为15.28-19.88万元。

看到天美这两个字，很多人的脑海中应该已经有画面了，但是车叔得说一下，这个天美汽车和腾讯旗下的天美游戏公司没半毛钱的关系。天美汽车是由创维集团创始人黄宏生创立，之所以命名为“天美”是因为“创维”的英文名是“skyworth”，所以“skywell”应运而生，中文直译为“天美汽车”。

先说说天美ET5的外观，作为一款新能源汽车，该车的中网采用封闭式设计，但是格栅表面布满了菱形花纹，很有设计感。前脸下方采用横置“X”元素，看起来非常复杂，具有很强的视觉冲击力。前大灯内集成了L型的日间行车灯，辨识度很高，高配版的车型会使用矩阵激光大灯，照射距离可达300米。

车尾灯采用贯穿式设计，点亮时还会有动态效果，科技感十足。车尾顶部加装了小尾翼，运动气息满满。

内饰方面的设计充满现代气息，特别是那个尺寸超大的悬浮式液晶中控屏，科技感很强。新车采用环抱式座舱，并配有三幅式多功能方向盘，虽然整体的设计比较简洁，但是在制造工艺以及用料上非常有诚意。

动力方面，天美ET5搭载永磁电机，可输出最大马力204匹，峰值扭矩320Nm，得益于搭载的容量为72kWh的三元锂电池，该车的NEDC续航可达520km。

曾经乐视也要造车来着，结果就跑路大洋彼岸了，作为造车新势力的后来者留给天美的机会已经十分渺茫，大家认为同为电器品牌的创维这次能否成功呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月18日晚，天美汽车正式发布了首款新车ET5，新车共推出4款车型，预售价格为15.00-20.00万元。据悉，该车将于2020年10月正式上市销售。

ET5前脸的中网采用封闭式设计并进行了菱形装饰。两侧头灯造型非常有棱角，应用了矩阵式激光大灯，照射距离达300米。保险杠底部采用了贯穿式设计，两侧还加入了通风口。

新车的长宽高分别是4698、1908、1696mm，轴距为2800mm，定位于纯电动中型SUV。车尾采用了贯穿式尾灯设计，尾灯中央加入了可点亮的“SKYWELL”英文标识，保险杠的两侧加入了三角形的尾灯组，呼应了前脸的设计。

ET5的内饰采用了较为简洁的设计，采用了不少平直的线条。新车搭载了12.3英寸全液晶数字仪表和12.8英寸全液晶显示屏，将搭载与创维共同开发的 Skylink 智能网联系统。此外还将配备PM2.5，高效空调滤芯、负离子净化器，与高温循环消毒系统，为座舱全方位消毒。

ET5全系搭载同一款电动机，最大功率204马力（150kW），峰值扭矩320牛·米。电池将提供三款规格：入门车型电动容量55.33kwh，NEDC续航404km；中配车型电池容量57.51kwh，续航410km；高配车型电池容量71.98kwh，续航520km。

写在最后

最近几年中国涌现了一大批新势力品牌，但最终有一大半都已经或者濒临倒闭，有一部分品牌一直到倒闭后都没什么人知道。毕竟要先知道这个品牌，买车时会有考虑的可能性。所以如何打造知名度，或许才是新势力品牌至关重要的第一步，这就要看天美汽车该如何走出这一步了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【懂车之道 新车】近日，《懂车之道》从天美汽获得最新消息，天美汽车在其官方正式公布了首款战略SUV的命名—— ET5。天美汽车成立于2018年，是由“彩电大王”黄宏生创立的新能源汽车品，天美ET5作为天美汽车“2+4+N”战略的首款车型，定位为中型SUV，将于下半年正式上市。

ET组合 诠释纯电科技

本次天美ET5的命名，采用了目前最流行的字母+数字的组合命名方式。ET5的首字母“E”代表了纯电动汽车；第二字母“T”则表示“Technology”，即科技，展现出天美汽车不断追求技术创新的企业理念；“E”+“T”的组合，则具有两层含义：首先，ET，该词在普通公众中具有相对高的认知度，新车通过采用该字母组合，能拥有高辨识度，快速构建公众记忆；其次，et英文寓意“和”“与”，它预示着ET5是品牌与客户交流的载体，更是传递品牌使命的载体。至于数字5则是企业产品序号。

未来，天美汽车的后续车型将依据车型大小，分别以偶数（2、4、6、8）命名轿车，以奇数（1、3、5、7）命名SUV。相对应的，数字5即表示中型SUV。

ET5新车造型设计起来相对时尚，新车大灯大灯造型很锐利，内部为LED光源，新车的中网则是呈现倒梯形设计，新车LOGO镶嵌在中网的正中间位置。前包围都是采用黑色涂装，前唇设计起来相对的扁平，让整车看起来更加运动。

车身侧面造型设计起来相对的运动，车窗面积相对大，同时车窗周围也是用镀铬条装饰，让整车看起来更加的有高级感。车身侧面腰线直接从尾灯向下俯冲到前大灯处，而且贯穿门把手。ET5的车身尺寸还未正式公布，据悉其长约4700mm，轴距为2800mm。

新车尾部造型设计起来要比较时尚动感，车身顶部则是采用时下流行的高扰流板，尾窗有一定的倾斜，新车尾灯造型则是采用时下贯穿式尾灯造型，在夜间点亮时能够带来更加好的视觉效果。后包围则是采用则是采用黑色饰板与银色饰板相互结合。

天美ET5内饰设计起来也是比较简洁，新车的方向盘采用经典三幅式方向盘，在方向盘局部部分也是采用了镀铬装饰。新车内饰科技感也是很强，新车直接配备12.3英寸全液晶数字仪表、12.8英寸全液晶显示屏，对于喜欢大屏幕的用户来说，天美ET5配的超大中控屏想必很受欢迎。ET5还将搭载与创维共同开发的Skylink智能网联系统，打造智慧家居。中控台造型设计起来也是比较大气，直接采用木纹饰板与镀铬相互结合。新车的换代机构为旋钮式换挡机构。

天美汽车官方尚未公布BE11的动力信息。续航方面，该车NEDC工况续航里程约为500km。

此外，针对车内空气安全问题，天美ET5将配备HEPA空调滤芯，可过滤99.99%的PM2.5颗粒物，实现堪比N95的过滤效果。配合高温循环杀菌和负离子发生器等一系列保障车内空气安全的配置，有效消除车内细菌，为消费者构建一款健康SUV，打造安全舒适的移动空间。

依托于开沃汽车集团积累近10年的自主创新科技、强大研发实力和前瞻性产品战略，天美汽车以成就千家万户健康生活为使命，要让汽车成为类似大家电一样，人人都能消费的“移动智能产品”。天美ET5作为该理念下打造的第一款产品，正不断提升品质和细节，将以品牌口号“Skywell?All is Well”为目标，为用户带来集科技、安全、舒适于一体的健康出行新方式。

天美汽车简介：

天美汽车成立于2018年，是由“彩电大王”黄宏生创立的新能源汽车品牌，致力于为社会奉献清洁健康的汽车产品，促进人类可持续发展，成就千家万户健康生活。

背靠中国新能源汽车领军企业——开沃新能源汽车集团，令天美汽车自成立之初即以高标准起步，下设“研发、造型、智造、采购和营销”五大一体化中心，在技术储备、产品研发、团队建设等诸多方面领先业界，目前拥有全产业链及多项自主创新专利技术。（图：来源网络；文：懂车之道?罗涛 编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。