帕萨特贷款购车利率三年利息怎么算？详细点说下，1.4的18万左右
十八万多的净车款，贷款三年，首付不到八万，月供四千，总利息要一万二千多吧。
迈腾怎么样？有20来万的购车预算，买迈腾还是帕萨特？
建议入手帕萨特，因为迈腾的根本比不上帕萨特，车型在安全配置方面都比较齐全，上下，但在舒适性配置上，迈腾就比帕萨特差了一截了，与帕萨特相比，迈腾缺少了前排座椅加热、前排双区+后排独立共三区空调等设置，仅仅是拥有手动空调，完全未能够满足后排乘客对温度的不同需求。所以，帕萨特更值得买。
买车而论，20万预算买帕萨特划算吗
帕萨特，B级车标杆，外观大气，商务中带有运动感，搭载1.4T和1.8T发动机，提速快，没有卡顿现象，7档双离合变速箱，底盘稳，视野也不错
老爸一直拖到现在才要买车，39岁，只打算买十几万的车像蒙迪欧，帕萨特等。我想让他买奥迪A4L，我觉
听老爸的为好，可能其余的钱他还有其他用途
买20万左右的车什么车好？请教各位大众，20万左右的购车预算，选帕萨特还是迈腾？
帕萨特和迈是20右的价格，都是德系车，都是大众旗下的缘，技术相近，都是值的优质车型。不过，从配置和性价比方面来看，帕萨特更值得入手一些，同等价位下，帕萨特的配置要比迈腾齐全不少，不论是舒适性配置还是安全性配置都是这样。另外，帕萨特的驾驶感要好一些，毕竟这款车子是专为中国市场研发的，更符合中国人的使用习惯。
十万左右买车是买新车好还是二手车，你会怎么选择？
新车适合所有要买车的人,关键还是看预算和最求的目标二手车适合2类人,新手练手,资金预算有限(收藏什么国内几乎可以忽略不计)如果你把车(15万以内)当成奢侈品的话,还是考虑买个新车好了如果你只是把车当成代步工具或者练手工具的,二手车一定是个不错的选择.再谈一下新车和二手车的优缺点分析,及选择.本人驾龄10余年,车子换了好多台,有新车也有二手车.首先说下新车,新车价格相对二手车首次投入的成本肯定是大的,不光新车车价贵,还要额外缴纳购置税,(当然随着国家对小排量和新能源车的鼓励政策,购置税的差距在减小).新车相对来说车况比较稳定,毕竟有统一的出厂标准还有2~3年的原厂质保,所以在原厂质保期间维修的费用相对比较低.但是新车也不代表一定就没毛病,举例我的第一台车QQ(新车),开了3年小毛病不断,虽然维修花费不大但是不堪其扰,经常误事,最后也是因为这些问题把车卖了.新车的价格贵也是不尽然,有些品牌的优惠力度挺大的,优惠政策又是时紧时松,有时候会出现价格倒挂的情况,即二手车的挂牌价比新车贵(不含购置税).例如我后来买的奔驰C260时尚(新车),厂方指导价为38.8万,但是优惠后车价才27万不到,还送了2万的维修基金.但是我买好以后优惠又缩紧了,优惠后的车价要30多万,我的这台奔驰C260时尚在随后的大半年里,二手车市场的出售价格均在30万上下(1年左右车龄).当然这种情况并不是很多.但是大部分车,特别是一些保质率低得车在最初的几年贬值都是较大的,越往后反而贬值放缓了.不考虑极端情况的话,买新车的优缺点如下买新车的优点:相对省心,因为有原厂质保,前几年的维修费用很低(事故导致不算在内)买新车的缺点:贬值较快,首次投入较高再说一下二手车,二手车的车况各不相同,同样的车型车龄,选的好和选的不好后期的使用成本差距很大.一般来说3年以内的车只要非事故车泡水车火烧车(正常私家车一般1年2万公里上下),车况一般也差不到哪里去(有些产品质量不佳的品牌除外,部分自主品牌尤要当心).5~10年的车碰运气的成分就比较大了,这要看原车主是否爱惜,使用是否当心,有些小毛病如果车主不及时维修可能会导致一系列严重问题,最终让维修价格直线上升.10年以上车龄的车,如果不是有很强的动手能力和维修基础的话基本上不建议考虑了.
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