建行快贷跟信用卡购物分期付款哪个更好
多，都挺不错。
信用卡购物理消费分如果分12期，总的7.2%，快贷一年的也是这些。但信用卡的分期有多种选择，有些是没有手续费的，比如建行善融商务上的信用卡分期免手续费，建行还与很多商户合作，在这些商户购物可以直接分期，有些也是免手续费的，也有些收手续费但费率比消费分期低。
快贷不占用信用额度，而消费分期或账单分期、商户分期等都占用信用额度。
快贷需要审核，而信用卡分期基本都能办。
你结合你的用卡需求，对比好手续费后再决定选择哪种。
想买凯越2013款自动经典型，想做分期付款，请教一下首付加上七七八八的搞到上路要多少钱。
首先要看你在什么地方了 每个地方的售价都不一样. 来说,贷款购车比全款多1万1千左右.其中包括银行手续费用1000元左右. 然后对于别克凯越的车型,不得不说几句. 老凯越在紧凑车型市场创造了销售神话,当年1.6L 以及那时候不错的性价比,加上别克的品牌.让这款车长久不衰! 而如今,改款后的2013款我送出的评价是"更加完美" 虽然已经上了年纪,但是别克用技术,弥补了造型,中控等方面的不足. 最大的变化来子变速箱和发动机. 变速箱升级到了6AT,发动机变成了1.5L,虽然理论上小马力陪大变速箱并不太合适,但是新凯越给人的驾御感觉,非常完美. 新凯越依旧不改往日的沉稳性格,让人非常容易上手. 而把老1.6发动机换成了 1.5D-VVT发动机,最大功率依然达到了113马力. 不象其他车型都是以牺牲动力来达到节油的目的. 加速成绩不错, 城市道路60公里巡航百公里油耗在7.0左右(手动档,实测数据) , (自动档为 7.5左右) 新凯越的一些细节做的也非常优异,先说方向盘吧,转向比例非常小!打方向的时候反映非常快,这是很多运动车型都未必能做到的. 再说悬架系统,也是不容易被注意到的亮点之一.支撑力优异,在过坑,颠簸的时候,回弹的速度非常快.虽然有点弹跳的感觉,不过吸震的效果还是很好的! 独立的后悬,让后坐的舒适型也大增. 接着说空间结构,整体很舒适,虽然高度有少许欠缺,不过脚下非常宽敞舒适, 整车隔音效果很棒. 比较不足的就是门的设计,连瓶水都放不下. 不过对于这款上了年纪的老车! 新凯越默默的做的已经非常的多了. 不用过多的宣传,新凯越带着不够时尚的外观,不够运动的设计,沉稳的老练的依然在激烈的紧凑车型竞争里 销量依然名列前茅. 这已经反映了一切. 在这,作为一个老凯越到新凯越一路走来的车主,给你个建议, 选择手动高配要比自动经典合适的多. (增加导航,蓝牙语音等配置) 价钱差不多. 更有操控感觉.
我在建行快贷逾期五天了，可以和银行协商分期付款吗
请问下你还了吗 我也快到了
建行快贷跟信用卡购物分期付款哪个更好
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