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战“疫”专访丨九元航空董事长纪广平：飞行每小时都在亏，但飞起来才有收入才有希望

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爱卡网小编

发表于 2022-10-28 15:05:00 | 只看该作者 |只看大图 |阅读模式

突如其来的新冠疫情，给所有早已为春运准备就绪的交通运输企业闷头一棒。2月18日，为期40天的2020年春运结束。交通运输部数据显示，1月10日至2月18日，全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客14.76亿人次，比去年同期下降50.3%。其中，民航发送旅客3839万人次，同比下降47.5%。
作为我国中南地区首家低成本模式航空公司，九元航空目前已成功运营五年，在去年底的五周年专题形象片发布会上，公司董事长纪广平就介绍，2020年春运，九元航空将新增近20%的广州进出港航班，新增运力将主要分布在大本营广州往返长沙、海口、武汉等春运旅游及返乡热点城市。
但受疫情因素影响，九元航空交出的2020年春运成绩单为：40天内，共取消航班1237班，飞机利用率为7.82；共执行航班2579班，客座率70.66%，后两项数据同比分别下降26.56%、21.15%。2月份，九元航空飞机利用率预计仅为5.04，远低于其2020年计划飞机利用率（不低于12.88）。
2月19日，纪广平接受了《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访，谈论了春运、复工复产、企业自救、对疫情一线的帮扶等话题。他表示，特殊事件影响下，行业经历“剧痛”，但今年的数据与往年没有可比性，“疫情冲击对民航业短期的影响无疑是巨大的，九元航空还好。”
疫情之后，纪广平预计行业的需求爆发不会很快到来，但需要做好准备，静待危机过后蓝天事业振兴之时。
战“疫”专访丨九元航空董事长纪广平：飞行每小时都在亏，但飞起来才有收入才有希望