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庞大市场规模和金融渗透率不足背后的车贷市场

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爱卡网小编

发表于 2022-8-19 14:45:00 | 只看该作者 |只看大图 |阅读模式

庞大市场规模和金融渗透率不足背后的车贷市场

据捌零易贷不完全统计，今年9月，车贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量为540余家，车贷行业车贷业务成交量将近220亿元。而在2016年9月，全国车贷平台将近770家，这意味着自去年至今，或有近三成的平台退出车贷行业。
庞大市场规模和金融渗透率不足背后的车贷市场

据了解，自2016年以来，随着大量大型平台或者小型平台纷纷转战车贷市场，使得车贷市场内的不少中型车贷平台面临一定压力，以致于一些违反车贷市场规则的平台最终退出市场。
庞大市场规模和金融渗透率不足背后的车贷市场

从瞬间爆发的红海之势到数量逐渐下滑，车贷市场终于开始趋于稳健发展阶段。过去，车贷曾被业内不少人称为蓝海市场，但大量平台的注入及转型对整个车贷市场利润的压缩，不得不让这些新进平台面临车贷隐形门槛的考验。
庞大市场规模和金融渗透率不足背后的车贷市场

当前，在整个金融市场严格监管的背景之下，预计未来车贷平台数量或会进一步下滑，还会有不少平台因无法应对激烈竞争而选择退出市场，但留下来的或是车贷市场大浪淘沙后的“精华”所在。
庞大市场规模和金融渗透率不足背后的车贷市场

不过，在不少业内人士看来，大的平台并不能完全垄断车贷市场，借款用户基本以利率为导向，没有忠诚度，边际成本仍然是不少平台竞争的因素，而大平台在价格方面又存在天花板，一些小平台往往可以依靠轻资产模式形成生态链条，比如将保险、洗车、买车等业务形成商业闭环，让用户存在依赖性，这样降低了人力成本，可以给用户更低的利率，从而达到吸引住用户的目的。虽然一二线城市车贷市场呈现出了红海特征，但实际上三四线城市车贷市场还有着很大的增长潜力和足够的空间可以开拓，同时车贷市场的马太效应还会进一步加深。
庞大市场规模和金融渗透率不足背后的车贷市场

从车贷市场产品来看，业务种类还存在单一性，基本以抵质押产品为主，整个市场的格局也会随着渗透率的改变而发生变化，而最终，在监管趋严的大势之下，尘埃落定的企业或多是赋有大数据性质的企业，主要表现在风控、服务水平几产品等方面运营更偏精细化的企业。