关于挂靠车辆的法律规定
1、所谓机动车辆挂靠，是指个人 (以下挂靠车主)购买车辆，以客货运输企业(以下简称挂靠单位或挂靠企业)为车主登记人户，并以其名义进行客货运输经营，由挂靠单位提供适于营运的法律条件，如客车经营线路、货车各种营运手续等，并收取相应的管理费或有偿服务费的经营方式。
2、我国现行的法律法规并无明文的禁止挂靠货运车辆；
3、《道路运输条例》第六条规定：“国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。”第八条规定：“申请从事客运经营的，应当具备下列条件：（一）有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；（二）有符合本条列第九条规定条件的驾驶人员；（三）有健全的安全生产管理制度。”第二十二条规定：“申请从事货运经营的，应当具备下列条件：（一）有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；（二）有符合本条列第二十三条规定条件的驾驶人员；（三）有健全的安全生产管理制度。”交通部在《道路货物运输及站场管理规定》中对申请从事货运经营者的条件进行了细化，也没有规定禁止个人申请货运经营，只是在第四条中规定：“鼓励道路货物运输实行集约化、网络化经营。”
挂靠公司的车能做贷款的抵押物吗？
要看产权款机构，建议多做对比，选规合法的贷款机构。
押车的汽车抵押贷办理车辆抵押登记后，需要将车押在贷款机构制定的车库内，无法再继续使用。贷款额度比不押车方式高，利率相对于不押车方式来说也更低，贷款期限相对于不押车方式来说也更长，不用装GPS。
不押车的汽车抵押贷款：只需抵押汽车的相关手续文件，办理贷款后仍可继续使用汽车，需要在车上安装GPS，安装费由借款人承担。相应的，贷款额度不如前者，利率不存在优势，贷款期限一般是短期借贷。
挂靠的大车所有权是挂靠人的还是贷款人的？
挂靠经营是个车人为了从事道路运输业务而将其自行购买的车辆登记在具有运输经营资格的企业名下、从而得以以被挂靠人的名义办理营运手续，挂靠人仅需向被挂靠人缴纳一定的管理服务费用而由挂靠人自主经营、自负盈亏的一种经营方式。 挂靠经营的特殊性导致了挂靠经营车辆登记所有权人与实际出资人不相符的客观事实。结合《中华人民共和国物权法》第二十三条“动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外”以及第二十四条“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人”对机动车登记仅具有公示及对抗效力而非物权效力的规定，应当认定在挂靠经营车辆登记所有权人与实际出资人不相符时，实际出资人方为挂靠经营车辆的所有权人。
自己的货车，有车贷，挂靠在物流公司，怎么贷款，能下吗
可以的 浙江可以帮到你。 如果你贷款的目去运营 那我们这里可以搞定 信贷一般最高8万额度 抵押25-30万 审过后款项直接打到你的ETC卡和油卡里 月利率6厘7的样子。 一般物流行如果名下没有资产，去银行贷款比较困难。纯手打 请采纳
自己贷款买车挂靠车车队贷款还不上别给车队,影响征信吗？
应该会把，因为毕竟是你贷款买车，你还不上了会对你的征信造成很大的影响
运输公司可以用本公司的挂靠车辆贷款吗？
公司出证明愿意将公司所有权的车辆为你抵押然后贷款，是可以的。
挂靠车辆可不可以抵押贷款
哪里 的车，最主要的问题你没有说明。 | 
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