网贷投资人踩雷（对出借人而言，到底该如何应对不断退出的网贷机构？如果踩雷了，又该怎么办？）

为什么会突然集中爆发P2P平台暴雷事件
1、暴雷的平台多数是伪P2P
其实投资者们担心也是可以理解的。近期网贷行情发生的事情确实加重了大家的焦虑感。但是，发生事情的大部分不是真正在用心做P2P，基本都在干着假标、自融等勾当，不雷才怪。所以投资者投资时最好选择信息披露透明、合规度高且风控严格的平台就不错，才能放心投资。
2、伪P2P出清利于行业发展
监管部门最近的目的是让互联网金融行业规范化发展，同时推荐行业监管长效机制的建设。所以，对于哪些浑水摸鱼的网贷平台已经没法占到便宜了，给那些在合规、风控等细节上都精益求精的平台来说，将会迎来下一个春天。未来的网贷市场，是留给守规矩的人的。
3、P2P仍会带来稳定收益
老司机们都知道网贷投资相比于别的投资上还是占很大优势的。例如收益，大部分网贷平台的年化收益率都在8%-14%之间，有的甚至更高，这对于投资者来说还是极具吸引力的。只不过，在这个过程中有很多投资者都丧失了识别风险、合理规划的能力。
通过以上三点，网贷行业将会快速增长，只要我们找准定位信息中介，不自融的平台，投资风险还是比较低的。

网贷的有没有踩雷的人
怎么了？
对出借人而言，到底该如何应对不断退出的网贷机构？如果踩雷了，又该怎么办？
对于这种情况那只能跟大平台合作了，不然的话很容易就打水漂了，不仅钱没有了，而且还可能惹上官司之类的东西。
网贷暴雷投资人向法院起诉的同时还可以向经侦报案吗？
当然可以得，向法院起诉属于民事诉讼，向公安经侦报案属于刑事案件，一个案子同时具备刑事和民事很普遍。

网贷平台出现暴雷的主要原因有哪些
近期，网贷市场频繁暴雷，单一日就有15家平台暴雷，搞的市场人心惶惶，很多投资者都不敢投了。
然而，为什么会发生平台集中暴雷的现象？这其中是不是跟政策有什么关联？又有哪些平台还可以投？
1、近期雷潮又起，单昨日一天就有15家平台暴雷，在历史上也算是比较多的一天，搞的市场人心惶惶。风投系的沃时贷，上市系的钱满仓，国资系的唐小僧、萌芽金服、五星财富、小金袋等等，各系平台的频繁暴雷，是不是意味着看爹的时代已经过去了？
老七：我觉得平台无非看几个方面，第一个看本身的实力，“爹”也是实力的一部分，具体爹怎么样，要看市值如何？运营状况如何？是控股还是参股？
目前暴雷的这些平台，都不是主流平台，也不在排行榜单内，大部分主流投资者并没有受到波及，踩雷的仅仅是那些追求高利率的羊毛党，或者小白投资者。而那些正常的或者是对行业有一定了解的投资者不太会被波及到。所以，这次集中暴雷对主流投资者影响还是比较小的。
2、为什么会有这么多的平台集中暴雷？你觉的是什么原因导致的？
老七：在我看来，最**台集中暴雷主要有三方面的原因：
第一、市场频发利空。网贷行业最近市场的舆论，偏利空，包括郭树清的讲话，都起到一定的导向作用，造成大家对平台不够信任的情况。另外，唐小僧的暴雷，也对投资者的信心有一定打击。
第二、平台经营不善。有些平台本身就已经出现问题，业务不够稳健，由于经营不善，需要更多的资金流去周转，在太平盛世的情况下，这类平台的现金流可能还能支撑1到2年。但由于目前市场利空频发，投资者都不敢投，抽出资金，容易导致平台资金链断裂。
第三、备案延期。集中暴雷跟备案延期有一定的关联，备案政策出台后，有部分投资者撤出来了，打算备案后再投。
然而，备案延期后，导致更多的投资者心理没底，选择抽出资金，先暂时观望，打算备案确定后，在投资，这样一来，整个市场的流动资金更加紧缺。那些业务不稳健或者业务存在问题的平台，就很容易暴雷。
投平台看背景还是次要的，最主要的还是应该看平台业务的真实性，投资人的资金是否跟借款人一一对应，这种平台相对受行业影响会比较少。
反之，那些涉及资金池、自融或业务弄虚作假的平台，行业波动对其影响反而更大。最近暴雷的平台，大多数都是业务不太稳定的平台，而业务稳定的平台，短期的资金流出影响较小，只是投资资金数据不太好看而已。
3、近期车贷资产受到严重打压，你觉得还有哪些平台可以投？
老七：受监管前，车贷行业在2015年-2017年的盈利空间非常大，有的平台的利润高达30%-40%。
2018年年初，国家出台了扫黑管理办法，对套路贷、车贷二押、暴力催收进行严监管。导致车贷资产受到严重波及，车贷资产利润高，不在于借款利息高，而是在催收的环节产生的额外费用。
比如某借款人用车抵押借款，一旦出现逾期还款，平台方就会请人去拖车，然后收3000元-5000元的拖车费，还要收取高额的罚息。
如果借款人不给，那么平台方就会把车卖掉，而一般平台放款的金额基本是车价值的7到8成。比如车价值10万元，平台放8万元。车卖掉后，剩余的钱也不会给借款人，用来抵扣罚息和拖车费。因此，这块费用才是平台最高的利润。
在2017年以前，车贷资产15%的逾期率是比较常见的，但有可能带来50%的利润，足以覆盖逾期率所形成的坏账。
不过，2018年扫黑行动后，如果平台方在借款人逾期后去拖车，还收取拖车费，借款人就可以报警，这样一来，警方就有可能会把平台的门店封了。
比如最近江门、成都、云南等地区很多门店都被查封，打击力度非常严重，导致平台不太敢去催收，连正常的催收可能都不实施，一不小心，可能连门店负责人都得抓进去了。
因此，导致部分正常回款的借款人，也不正常回款了，觉得反正平台方不敢把自己怎么样。
就算平台把借款人的车拖回来，也不能随意处置，加上拖车成本以及其他费用，最终导致平台催收不仅不能产生利润，还会产生可能10%-20%的成本。
所以今年的车贷平台利润肯定会比较低。比如之前清盘的沃时贷，就是因为车贷门店受到严重打击，被逼清盘。
房贷、现金贷、车贷等资产相继被严监管，未来也不知哪些资产会受到监管，行业变化太快，建议投资者尽量投资头部的平台去投资。资产端的话可以选择偏消费金融、供应链金融等资产去下手。
4、在备案延期的情况下，边缘小平台生存空间还有没有？会不会加速退场？
老七：我觉得不管平台规模大小，只要能赚钱，有利润，哪怕一个月赚一万块钱，也能持续经营。如果每个月亏10万块钱，那可能经营就会恶化。
因此，平台规模大小是其次，主要还是看平台能否赚钱。规模大的平台不一定赚钱，小的平台也不一定不赚钱，投资者选择平台的话，建议选择有盈利的平台。
5、判断平台是否盈利，有哪些方式可以去判断？
老七：最简单的方式就是，看平台披露的财务报表，目前有比较多的平台披露了财报，备案后每家也都要披露。
如果没有披露的话，可能就要从平台的运营推广成本，及其借贷利差进行测算，看平台是否有盈利能力。如果没有能力去测算平台是否有盈利的话，建议投一些背景实力比较雄厚的平台。
6、你觉得什么样的平台会存在暗雷的风险？
老七：这种平台有几种特征，第一、长期高返。这些平台往往运营不太得力，资金比较缺，而长期高返容易造成资金成本过高，非常容易出问题。
平台为什么做高返，从平台运营角度来讲，一个健康发展的平台，不那么缺钱，也不会持续去做高返。推广的话，也是偏向于小规模去推，比如做一些品牌推广或宣传，把平台用户慢慢往上做。
那么，为什么会有平台愿意长期去做高返呢？其实就是平台缺钱，想把资金盘活，投资人的钱也不一定在借款人那里，这种就可能是暗雷。
第二、大力广告宣传。比如唐小僧，在分众传媒一年投了近5000万元的广告宣传。这么多钱，它到底有没有那个实力和利润去覆盖，那是要打问号的。合理的推广是可以的，但推广成本非常高的，就要警惕了。
7、你觉得网贷实施备案的可能性大，还是牌照制的可能性大？
老七：最近一两年应该不会实施牌照制，现在去实施牌照制肯定是不妥当的，这个行业还需要经历大浪淘沙的过程，有些跑不动的平台，需要自然的淘汰。到时整个行业集中到300-500家左右，不管是备案，还是实施牌照制都是可以的。
如果实施牌照的话，肯定会提高行业门槛，要求会非常高，到时能真正生存的平台也会非常少，具体能留存多少家，现在来讲也不确定。
8、下一步，除了备案之外，你觉得监管重点方向会放在哪方面？
老七：主要还是合规经营，比如借款金额和利息要在监管要求之内，监管层还是希望P2P能够解决民间金融的问题，来服务银行服务不到的群体，这也会是未来监管的重点~