团贷网倒闭后，最终还可以兑付多少？
经侦告要报警立案，如在公进行网上登记，能不能追回损失就是随，看看团贷网倒闭后冻结能否足够清偿。 鉴于团贷网出借人目前仍有不少人不知情，或因为各种原因不愿报案或在东莞市公安局公布的投资人出借登记网站登记，所以保守估计算，报案后每个出借人有望至少拿回一半本金。 据广东省东莞市公安局官方微博“平安东莞”29日消息，目前，东莞市政府有关部门已接管团贷网平台，东莞市公安局已固定团贷网平台电子数据等证据作为投资人报案登记的补充信息，并作为今后追回投资人损失的依据。同时，为最大限度挽回投资人损失，目前团贷网平台可正常还款，但不能提现。 从以上政府微博动态可知，政府接管团贷网是为了帮助投资者保留证据，并会尽最大可能挽回损失，也就是说团贷网账户上的资金有政府保护了，且将依据平台信息为投资者报案补充相关证据，为后续维权挽回损失提供最大的帮助。
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现在p2p项目都不太敢投了，毕竟风险太大了。你想着高利息，人家盯着你的本金呢。毕竟安全才是第一位的，不怕一万就怕万一，如果投入的太多，本金一旦出了问题，哭都没地方哭去。前几年倒闭的p2p公司太多了。
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电官方服务部客服 TEL: 0531-8610-3335（24小工服务）第十三条 检验机构应格按照有关船舶法定检验技术规则和本规定对购置的外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁的外国籍船舶进行检验。
第十四条 船舶登记机关应当严格按照有关船舶登记规定和本规定对购置的外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁的外国籍船舶进行登记。
第十五条 县级以上人民政府交通主管部门应当按国家有关水路运输经营资质管理规定和本规定对经营水路运输的申请进行审核。审核不合格的，不得发给船舶营运证或国际船舶备案证明文件。
第十六条 四类、五类船舶不得改为一类、二类、三类船舶从事水路运输，三类船舶之间不得相互改建从事水路运输。
第十七条 改建一、二、三类老旧运输船舶，应当按运力变更的规定报规定的交通主管部门批准。
改建老旧运输船舶,必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请建造检验。
船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，应当注明改建日期，但不得改变船舶建造日期。
第十八条 老旧运输船舶经过改建，与改建前不属本规定的同一船舶类型的，其特别定期检验船龄、强制报废船龄适用于改建后老旧运输船舶类型的规定。
第三章 船舶营运管理
第十九条 船舶所有人或者经营人应采取有效措施，加强老旧运输船舶的跟踪管理，适当缩短船舶设备检修、养护检查周期和各种电气装置的绝缘电阻测量周期，严禁失修失养。
第二十条 船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的用途或航区，必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请临时检验，核定载重线和乘客定额、船舶构造及设备的安全性能，必要时重新丈量总吨位和净吨位。
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他是大平台这个是毋庸置疑的，但是否合规，得看备案之后，现在说太多没用。
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高利贷，好黑。
P2P团贷网离奇暴雷背后的层层迷雾是什么呢？金融为谁而服务？
暴雷因归根揭底大多还是痿P2P，虚假借贷项目、自庞氏骗局，最终导致链断裂。当然也不排除一些主动退出的平台，自国家颁布《网络借贷信息中介机构业务活动暂行管理办法》，明确规定了P2P的信息中介机构性质，以及银行存管、信息披露等一系列要求，部分平台根据自身情况觉得无法通过金融办备案要求而选择了主动退出。
金融的本质是价值的流通，指货币的发行、流通和回笼，贷款的发放和收回，存款的存入和提取，汇兑的往来等经济活动。 金融不是为谁、某人或者某部分人服务，而是为所有人服务。我们每个人都时时刻刻享受着金融所带来的便利，不能因为某些人从中获利较多，就断定是为某特定人群服务的。 | 
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