我在龙岩铁山镇银河水乡的房子证件齐全哪个银行能做抵押贷款?? 抵押贷贷款条件: 有合法份; 有稳定的经济收有偿还贷款本息的能力,无不良记录; 有合法有效的购房合同; 以新购住房作最高额抵押的,须具有合法有效的购房合同,房龄在10年以内,且备有或已付不少于所购住房全部价款30%的首付款;已购且办理了房子抵押贷款的,原房子抵押贷款已还款一年以上,贷款余额小于抵押住房价值的60%,且用作抵押的住房已取得房屋权属证书,房龄在10年以内; 能够提供贷款行认可的有效担保; 贷款行规定的其他条件。 我是大足区铁山镇西北村一社的,,因今天去信用社贷款,拿农村的住房,也办理了产权证,为什么不可以 根据我国《物权法》及《土地管理法》的规定,现行政策、法律对集体土地使用权流转的限制。村集体成员可以免费申请一块宅基地建立房屋用于居住,但是对于房屋下的土地是没有处分的权利的。因此,按照正常操作来讲 焦书记,铁山收费站是按什么标准在收费?该不该收? 网民朋友: 您好于您咨询的问题,现如下: 一、根据四川省交通厅、财和物价局下发于达州市收费还贷公路实行统收统支统贷统还总量控制具体事宜的批复》川交公路[2004]187号文中之规定“按省政府办公厅川办函[2004]153号文,实施“统收统支、总量控制、统贷统还”收费项目的收费年限为25年,即从2004年8月20日至2029年8月19日止。收费期内,有偿投入偿还完后即停止收费。”铁山收费站的正常收费截止年限是在2029年。 二、铁山收费站是收取的两个项目:一个是隧道(一类车)收费标准9元;二个是广开路通川区至达县杨家桥(一类车)收费标准12元,两个收费项目合一。如果一类车过铁山而不过石桥,就是一类车隧道收费标准加广开路一类车的一半6元,合计15元。过石桥就是一类车隧道收费标准加广开路一类车的标准合计21元。两个项目若单独计算并不高。 三、二级公路收费站是执行的过站式收费,既不管在收费公路上行驶里程多少,经过收费站就全额收取通行费,跑全程和跑一部分收费是一样的,与高速公路按行驶公里收费是不同的。因为二级公路不是全封闭,也没有在所有的出入口设点,所以无法按里程收费,这是二级公路的特点所决定的。 感谢您对交通工作的关注和理解。 达州市交通运输局 2011-12-20 查看原帖>>
希望采纳 锦州市住房公积金贷款中的强制性不合理收费 没办法,我当时也,心不不愿的,可是问他们为什么要交这笔钱,有什么,他们也说不出个所以然的,支支吾吾的。后来经打听,那的老板叫翟铁山,以前是搞工程的,谁知道后来怎么和公积金的一把弄这么明白,弄这么个公司,不管找谁这钱都省不了,感觉挺不好,象抢劫的,可能公积金会收他们提成钱吧。全省好象就锦州公积金贷款有这个收费项目。我就不信,如果我这贷款不还了,他们能帮还?那是笑话。 谢冰的高息吸收民间资金
储户刘平说,款前,冯斌不仅介绍了汉唐的,还介绍说老婆是人大代表 据李涛和冯定林介绍,面大的资金需求,汉唐开始了大量高息吸收民间资金。 此前,2001年汉唐在达州市宣汉县成立分公司时,就开始以每月2分-3分的利息,吸纳存款,不过数量很少,对象主要是公司员工和亲戚、朋友。 2006年的汉唐,采用了面向民间、高息揽储的方式,并为此成立了专门的公司。工商登记资料显示,2006年9月5日,汉唐在成都注册成立了“四川正和投资有限公司”,法人代表为郑争。公司的融资经理是林代树。汉唐对外宣称集资是用来开发铁山宾馆,一旦抵押贷款手续办下了,可拿到4个亿以上。 据在汉唐存储了30万元的刘平介绍,汉唐的揽储初始是口口相传的。他知道的事例是,2006年年初,汉唐宣汉超市旁的诊所老板“谢眼镜”听超市员工说了集资的事,便尝试着投了几万,月利息5%。“谢眼镜”每月都能按时拿到利息,便陆续投到汉唐100多万元。他又把这信息告诉别人,其他人又去存钱。 汉唐高息吸收存款的信息,就是以这种方式滚雪球。 初期的汉唐很讲信用,每月都能按时付息。主动找上门的储户越来越多。储户们后来在接受采访时说,汉唐是达州的知名企业,而谢冰又是全国人大代表,他们非常相信汉唐的实力。 汉唐给储户们借据,上面并不写明利息。储户们说,利息是口头约定的。借据上有的加盖了汉唐公司公章,有谢冰和冯斌的签名,同时有私章或手印,部分只有谢冰和冯斌签名,有的只有冯斌一人签名。 刘平说,他存款前,冯斌为了让他放心,不仅介绍了汉唐公司的实力,还提到他老婆是全国人大代表,并把谢冰叫来跟他见面。 利息之外,汉唐对集资户还有一些“体贴”方式。做服装生意的张明说,2006年底的时候,谢冰给他和其他集资户打电话,让他们去领过节礼品。张明的存款额是50万元,领到了两瓶茅台。他妹妹存款额是20万元,领到一箱灯影牛肉。 张明说,送礼的同时,汉唐给他们重新出具了借据。新的借据落款没了汉唐公章和谢冰签名,只有冯斌的签名。 冯斌当时解释说,谢冰是全国人大代表,让她在借据上签字对她形象不好,而盖公章属于“非法融资”,个人签名则属民间借贷。张明说,冯斌是法学硕士,汉唐还有3名法律顾问。 政和县经济被起诉的人 民国时期,县内农业比重大,工业、商业及其济很小。新中立以来,政和县进行有计经济建设,加速社会总产值的增长。1988年社会总产值(1980年不变价)16320万元,是1952年1205.44万元的13.46倍;人均产值923.71元,是1952年161.92元的5.7倍。 社会总产值中,产业结构比重有较大变化。1988年与1952年对比,农业由84.86%下降到39.45%,工业由10.45%上升到40.17%,第三产业由5.12%上升到20.36%。 2008年实现生产总值18.25亿元,比上年增长13.5%,其中,一、二、三产增加值分别完成6.47亿元、4.98亿元、6.8亿元,增长6.1%、24%、12.5%,三产比重为35.4∶27.3:37.3;财政总收入1.036亿元,首次突破亿元,增长33.13%,其中县级财政收入6282万元,增长25.1%;全社会固定资产投资4.98亿元,增长33.3%;社会消费品零售总额8.09亿元,增长17.7%;农民人均纯收入4380元,增长12.1%;城镇居民人均可支配收入11766元,增长16.42%;城镇登记失业率3.84%;年末,金融机构存款余额16亿元,增长20.4%;贷款余额6.6亿元,增长17.7%。年末,户籍人口21.9万人。 2009全年实现政和地区生产总值206171万元,比上年增长13.2%。其中,第一产业增加值68729万元,增长5.3%;第二产业增加值59454万元,增长17.2%;第三产业增加值77988万元,增长16.2%。分季度看,一季度增长10.8%,上半年增长11%,前三季度增长11.2%。人均地区生产总值 10413元,比上年增长13.3%。地区生产总值由1994年5.1亿元发展到2004年的10.6亿元用了10年,而从10.6亿元达到20.6亿元,仅用了5年。三次产业比例由上年的35.5:27.3:37.2调整为33.4:28.8:37.8,第一产业比重下降2.1个百分点,第二、第三产业比重分别上升1.5和0.6个百分点。 新中国建立后,政和县加强对农林水利的投资,改善农业生产条件。1988年,全县农村共有固定资产原值13276万元,其中生产性固定资产5576万元,占42%。在固定资产中,乡一级所有2896万元,占21.81%,村一级所有2757万元,占20.77%,村民小组所有524万元,占3.95%,新经济联合体所有15万元,占1.13%,农民家庭所有7084万元,占53.34%。 1988年,全县已建成引、蓄、提水工程684处,10万立方米以上水库21座共249.7万立方米,100万立方米水库1座;有效灌溉面积11.14万亩,保证灌溉面积8.3万亩,旱涝保收面积8.19万亩(其中高产稳产田3.29万亩)。农业机械方面,至1988年,全县有农业机械总动力达38006千瓦,其中大中型农用拖拉机50台共1708千瓦,小型和手扶拖拉机0.11万台共9809千瓦,耕整机18台共47千瓦,机耕船60艘共530千瓦,排灌机械动力802千瓦,收获机械动力47台共80千瓦,植保机械动力80部共142千瓦,畜牧业机械动力153部共540千瓦,农副产品加工机械动力0.13万部共11067千瓦,运输机械动力0.12万辆共10416千瓦,其他农业机械动力2865千瓦。半机械化农用手动喷雾(粉)器1.07万部,人力脱粒机2.06万部,胶轮手推车1.48万辆。 2008年农林牧渔业总产值10.30亿元,增长6.3%。种植业、林业、牧业、渔业、服务业产值分别完成5.71亿元、2.71亿元、1.29亿元、2188万元、3574万元,增长5.4%、12.0%、1.7%、3.8%、1.6%。茶、竹、菜、烟等特色农业效益凸显,红、白、绿三类茶叶在各种赛事活动中摘金夺银;全县3.07万公顷竹林,竹业产值达3亿元,竹业经济进一步壮大;复种反季节蔬菜2000公顷,产值超5000万元;种植烟叶1000公顷,产量3.8万担,特色烟叶“红花大金元”试种成功。 赛浦公路:起自福安赛岐港,经周宁县、政和县、松溪县,迄于浦城县城。全线长236.25公里,是横贯闽东北,联接闽浙赣三省的主要公路干线,自80公里100米处进入政和县境内,经郢地、镇前、外屯、稻香、城关、寨岭,于149公里处出界进入松溪县,政和县境内长65公里。政和县负责施工境内53.27公里路段,于1958年7月动工,1959年4月竣工。国家拨款216.40万元,政和县投工125.66万工日。通车后,经多次改造、养护,达到三级公路标准,据1988年设点测试,昼夜最大车流量达1221辆次,为原设计的6倍多。 瓯政公路:起自建瓯县城,经东峰、川石、西津,至政和县城止,全长89公里,境内长20公里。民国28至31年,完成土方工程;民国36年因筹建浦(城)福(州)线,公路基废弃造田;民国37年复建政和县境内城关至西津的土方工程。1957年3月,全县组织民工和机关干部职工参加修建政和至西津路段。1958年11月竣工通车,列为县道。1962年11月,省森工局补助18万元,修建瓯政路伏演至铺前3公里路段;1967年6月至1968年3月,省公路局投资61万元建成西津公路大桥。瓯政公路经多次修整,于1968年4月全线通车,达到三级公路标准,列为省道。 稻安公路:起自政和县稻香赛浦公路的132公里868米处,经铁山、江上、岭腰,至浙江省庆元县安溪镇止,县境内全长22公里,是通往浙江省的一条重要公路。稻安公路于1959年底开工,1973年10月竣工通车,前后历时15年,分四期施工。第一期,1959年冬至1960年春,由铁山公社组织沿线农民投义务工修建,开通稻香至铁山4.69公里。第二期,1962年6月至1963年4月,续建铁山至江上5.28公里,由铁山公社组织民工修建。第三期,1965年至1970年,由省林业厅投资,续修江上至岭腰8.75公里,由省建设兵团15团3营施工。第四期,1970年5月至1973年10月,由松政县革命委员会组织民工续修岭腰至安溪段的3.28公里的路段,由地区公路局拨款2.45万元,林业局拨款2.46万元。稻安公路经多次整修达四级公路标准。 大镇公路:起自古田县大桥镇,经屏南县、政和县的上庄、杨源,至镇前牛迹洋止,与赛浦公路相接,总长107.4公里,县境内全长25公里,是闽北通往福州的主要公路。1969年3月,政和、屏南两县联合组成“0195工程指挥部”,负责组织修建双溪至牛迹洋段39.7公里,由省公路局第一工程队负责施工,政和县动员0.57万多个民工,并向福鼎县招收民工240人上场,1969年5月全线动工,1970年6月竣工通车,达到三级公路标准,工程总造价262.52万元,全部由国家拨款。1983年,省公路局把大镇线改为安嵩线,列为省道。1988年,经设点测试,昼夜最大车流量1100辆次。 黄石市2014生源地助学贷款在哪里办理 你在哪,就在哪个区的教育局去,
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