林肯大陆所拥有的整车实力并不比奔驰E级、宝马5系这两款德系豪车差太多,甚至在空间和动力这两个方面具有一定的优势。林肯大陆的最大轴距虽不及奔驰E级,但是它的造型尺寸却比奔驰E级更大,它尽管腿部空间比之奔驰E级稍有不及,但是横向乘坐空间和头部空间却是要更胜一筹。
从动力性能上来看,林肯大陆不同燃油车型分别搭载了较低功率2.0T、较高功率2.0T、3.0T这三种排量不同的四缸直列涡轮增压发动机,让它的车型显得更加多样化。
其中较低功率的2.0T(因为是国六排放,功率略有降低)车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了241马力和386N*m,这比低配版宝马5系的动力性能强劲得多。较高功率的2.0T车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了261马力和386N*m,这比中配版宝马5系的动力性能更加强劲一些。而3.0T车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了378马力和570N*m,这同样也是比高配版宝马5系的动力性能强劲得多。
从林肯大陆的空间表现、动力性能、整车配置和安全性能可以在一定程度上看出,它是一款整车实力十分强劲的美系豪华C级车,从36万沦落33万的它确实是被轻视了。所以, 林肯大陆 ( 参数 | 询价) 在国内销量不佳与它的整车实力并没有太大的联系;它之所以卖不动,在笔者看来除了因为市场认可度不高之外,同时还跟它隶属于进口车系,车型太过小众有着极大地关系,毕竟进口车的维护和保养成本高不说,而且还麻烦。
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