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标题: 2020年负债150亿,又一家物流公司陷巨额亏损,快递复工难救颓势 [打印本页]

作者: 爱卡网小编    时间: 2022-11-10 11:57
标题: 2020年负债150亿,又一家物流公司陷巨额亏损,快递复工难救颓势
2020年快递行业节奏加快,物流行业分化严重。根据中国邮政报告显示:目前快递行业复工率达到92.5%,但是这个数字虽然准确,但是并不能代表普通物流公司复工率能达到80%。为什么呢?因为邮政快递人员在100万人左右,而邮政人员全面复工也拉高了整个行业的复工率。要知道,顺丰速运的员工数量仅在30万人左右,其他三通一达快递员数量,跟顺丰雷同,但是因为运营方式的不同,复工率会较顺丰快递再拉低一个级别。

根据最新数据显示,百世快递从2017年上市之后,财报数据开始逐年公开。2018年,按照美国通用会计计算准则,百世亏损5.1亿,营收280亿。在2019年,随着百世店家和百世速运增长,百世全年营收同比出现增长,达到352亿,但是按照美国通用会计准则,依然亏损2.2亿,快递行业中,百世快递行业占有率近12%,目前市值140亿左右。
从数据上分析,百世快递和速运在2019年市场占有率有所提升,原因是因为阿里巴巴目前属于百世快递最大的股东,淘宝和菜鸟物流对于百世快递也有一定的数据支撑。不管怎么样,百世集团对于财报数字来说,亏损幅度有所降低。

但是另外一项数据显示,百世快递目前资产195亿,在2020年最新负债率统计显示负债率达近80%,去年同期负债率为66%左右,快递利润率分析平均毛利为4.7%,在快递行业属于较低水平。负债总数为近156亿,在同比营收增加、亏损严重情况下,负债率上升较大,对于百世快递来说,2020年会是压力比较大的一年。
根据行业内的快递营业点跟踪大数据分析显示:目前京东物流在2月份,对于积压快递处理完成率为95%,3月上旬已经完成积压快递的处理(此处以快递停留1周时间为计),而目前三通一达的积压快递还未完成。而根据广东深圳部分百世快递营业点数据显示,目前积压快递仍未得到较好缓解。目前电商已经开始逐步开放平台,但是物流依然无法跟进。

这点其实并非快递员的缘故,从开头数据和目前快递员反馈信息来看,快递员复工率已经足够支撑目前紧急物流的运输,但是因为积压快递无法得到有效释放,使得一方面快递员有件可收,但是无件可派,这样就会导致二次积压快递,从而会引起新的快递无法承接。加重快递公司压力和物流畅通。
而对于百世快递来说,目前最有效的方式,还是加大自动化快递仓储的投入,而百世快递也宣称,仍然要投入20亿对智能仓储进行建设。但是笔者想说的是,一方面是快递公司的硬件设施,另一方面就是派件员的收入和快件比例也要考虑,公司负债难行,这个时候,基层员工才是真正能够让企业实现翻身的财富。




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